グラフペーパーとは「方眼紙」の事、

方眼紙の様なマス目がうっすらと見えるこの素材は

元は軍用に開発された素材「リップストップ」

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「RIP=裂ける」「STOP=止める」　その名の通り「裂ける事を止める生地」の組織を

ナイロンのストレッチ糸で織りあげた生地です。

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その太い糸が生地の引き裂きを止め、

凹凸メンの凸部分で生地の摩擦を防いでくれる。

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360度ストレッチ性のある4WAYストレッチ＋軍用素材のタフな強度が

ミックスされて、ドライタッチで肌触りサラサラ

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​ナイロンなので吸水性もあり、言う事なしの高機能素材です。

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THREE DIMENSION TAPERED

サイズについて

​※生地の収縮や縫製の誤差等で若干の誤差は許容ください。

※ウエストはゴムを伸ばさずに測った「ゴム上がり寸」です。

※ヒップは腰回りの一番大きい部分の両脇端を測り、その値を2倍した長さです。

※推奨サイズはあくまで参考です。体形によって感じ方は様々ですのでご注意下さい。（体形別参考サイズ写真も参照ください。）

左後ろ身頃には「スプリットファスナー」と言う特殊ファスナーを使ったビッグポケットが配置されています。

トミカ トミカくじ16 消防指揮車コレクション BOX タカラトミー凹凸が少ないのでスッキリとしたデザインが特徴です。

今回はその「歯」の色を配色にすることで​視認しやすくデザインしました。

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ポケット内側には仕切り布があり、大きなポケットの中で財布だけホールドする事が可能です。​

​機能とデザイン

素材について

HK-1006

THREE DIMENSION TAPERED

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S/M/L

7EYEサングラス whirlwind Grey Roseセブンアイ ワールウィンドグロッシーブラック ＮＸＴ偏光調光グレーローズ

c/#08 / BLACK

c/#86 / MOSS

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​￥17.600（in tax)

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Mサイズ着用​ 　上写真08ブラック　下写真86モスグリーン

デザインノート

走る、動く、　実戦を意識したシリーズ「最軽量」立体裁断モデル

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軽くて、ストレッチ抜群で動きやすい服はたくさんあるけど,そこに「丈夫さ」がある物はなかなか無い。

山メーカーのハイキングパンツ、軽くてストレッチが効いていて普段子供との外遊びに穿いていくが

滑り台を滑る時　尻を付けるのに躊躇する。中古 Dランク （フレックスS） タイトリスト 915 D2 9.5° Titleist Speeder 515 S 男性用 右利き ドライバー DR

それは「軽くて動きやすい山パン」機能が故の機能素材の特性だからだ。

「軽量　=　薄さ」　「ストレッチ性　=　柔らかさ」に直結し、「薄く柔らかい生地」は破れやすく摩擦にも弱い事が多く、逆に丈夫さに特化すれば「硬さ」や「厚さ」「重さ」が付きまとう。

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トレイルやランニング、クライミング等動きが活発なシーンでも通用するストレッチ機能を持ち

なおかつ花崗岩に座っても、石の滑り台を滑っても「傷のつきにくい」摩擦堅牢度

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もちろんそのままビジネスミーティングも可能な顔で。

そんなわがままスペックなパンツが出来たと思っている。

こうゆうパンツが出来たのはルーツが「ジーンズメイカー」だからかな。

※モデル身長175cm 体重63kg

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​右写真は裾をふくらはぎまでスライドしています。

シルエットはウエスト、渡りにゆとりがあり、膝から下は細身のシルエット。​

膝に4つのダーツがあり、横から見ると「くの字」に曲っているのは人間の足の形に添って立体裁断で設計したから。

そしてたただ単に「くの字」に曲っているのではなく、太ももの前に膝上の可動域の空間を作り、

膝の曲げ伸ばしの際にの上下運動に生地が邪魔にならない様に膝上にダーツを取る設計しています。

曲げ伸ばししやすい=テレワークや車で移動などの長時間座った姿勢でも、脚に負担をかけることなく疲れにくいシルエット。

人の腕は力を抜いて自然に立つと前に傾いています。

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その自然な体制で無理なくポケットに手が入れられるように

脇線を斜めに20°傾ける事で、腕の可動域にフロントポケット口を移動し、

アプローチしやすい設計。

そして右後ろの15cm口のモバイルフォンポケットを大腿骨＜FEMUR＞（脚の付け根の上）に来るように設計することで座った時のモバイルフォンをお尻で踏んでしまう事の無い位置に設定しています。

さらにスナップボタン上には​凹凸のざらつきのあるグログランテープを使っているので、見ずに指だけで感覚的に開閉できるようになっています。

​

特にこの1006モデルは「動く事」を前提に設計しているので

ポケットの上部に玉縁布を配置し、スナップボタンを閉め忘れてもスマホが飛び出しにくい様に設計しています。

​これは設計者の私がトレラン中に携帯を落とし、泣く泣く15キロ走って戻ると言う痛手を負った思い出から生まれた仕様です。

「動いている時に物を落とさない仕様」に必要以上に拘りました。

股下にはガゼットクロッチでは無く、

前身頃を後ろ身頃にまわし込む事で、

中古 Cランク （フレックスS） タイトリスト Titleist VG3(2014) 9.5° Titleist VG50(2014) S 男性用 右利き ドライバー DR

立体裁断によって確保しました。

中古 Cランク （フレックスS） ブリヂストン BRIDGESTONE J815 9.5° Tour AD J15-11W S 男性用 右利き ドライバー DR

山中を走り抜け、川を靴のまま駆け抜ける。

そんな時でもワンタッチで明け上げが出来る気軽さ

スピンドルなどを使わず、そのままぐっと引き上げるだけで

​ふくらはぎの膨らみで止まる様に細めの裾巾に設計しています。

【 スライドアップ　ヘム 】

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【 ​GRAPH PEPERSTRETCH 】

グラフペーパーストレッチ 

【 中古 Cランク （フレックスS） キャロウェイ X2 HOT 9° USA ALDILA TOUR BLUE(ドライバー) S 男性用 右利き ドライバー DR】

【 スプリットファスナーポケット  】

【 機能に応じた袋布  】

前身頃のポケット袋布は「ポリエステルレーヨンスレーキ」で​強度としなやかさを、後ろ身頃のポケット袋布は「ポリエステルメッシュスレーキ」を使用し「軽さ」と「通気性」を確保しました。

​深さや、手の入れやすさ等、見えない所にも拘りをもって設計しています。

サイズ感の参考

【 MADE IN JAPAN 】

東海道山陽新幹線、福山駅から車で30分

岡山県と広島県の県境

のどかな田畑とデニムの町「井原」に私たちのファクトリー「タカヤ工場」はあります。

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縫製工場を始めて50年以上、創始からは120年の歴史があり、長きの間デニムと共に生きた職人たちが日々品質の高い商品を作っています。